STM
Motoreduktory STM – Włoskie przekładnie i napędy.
W sercu "Motor Valley" w Bolonii, gdzie mechanika jest sztuką, powstała marka, która od 1976 roku definiuje standardy w technice napędowej. STM S.p.A. (STM Riduttori) to czołowy europejski producent przekładni mechanicznych i motoreduktorów.
Łącząc siły z firmą GSM S.p.A., utworzono potężną grupę STM Team, która oferuje jedno z najszerszych na rynku portfolio rozwiązań napędowych. Od prostych przekładni ślimakowych do lekkich zastosowań, po potężne jednostki planetarne i walcowe dla przemysłu ciężkiego – STM dostarcza moc, precyzję i niezawodność z etykietą "Made in Italy".
Dlaczego Wybrać Przekładnie STM S.p.A.?
STM Team to synonim innowacji i elastyczności. Wybierając ich produkty, zyskujesz:
-
Kompleksowa Oferta (High Tech & Standard): Oferta podzielona jest na linię Standard (ekonomiczne i niezawodne przekładnie ślimakowe) oraz High Tech (zaawansowane przekładnie walcowe, stożkowe i planetarne do zadań specjalnych).
-
Modułowość i Zamienność: Produkty STM są projektowane tak, aby zapewnić łatwą integrację z silnikami elektrycznymi (standard IEC) oraz możliwość zamienności z przekładniami innych wiodących marek (np. Bonfiglioli, Motovario).
-
Włoska Jakość: Cały proces projektowy i produkcyjny odbywa się z zachowaniem najwyższych standardów jakości ISO, co gwarantuje długą żywotność i cichą pracę urządzeń.
-
Rozwiązania dla Każdej Branży: Od przenośników taśmowych w logistyce, przez mieszadła w przemyśle chemicznym, aż po napędy w maszynach rolniczych i dźwignicach.

Przegląd Produktów STM Team
Jako sprawdzony dostawca rozwiązań STM, oferujemy pełen wachlarz produktów z katalogu włoskiego producenta:
1. Przekładnie Ślimakowe (Worm Gearboxes)
Najpopularniejsze rozwiązanie w technice napędowej.
-
Seria R, U, W: Kompaktowe, o korpusach aluminiowych (dla mniejszych mocy) i żeliwnych (dla dużych obciążeń).
-
Idealne do przenośników, maszyn pakujących i lekkiej automatyki.
2. Przekładnie Walcowe i Walcowo-Stożkowe (Helical & Bevel Helical)
Linia High Tech do pracy ciągłej przy dużych obciążeniach.
-
Seria RX / RXP: Przekładnie przemysłowe o wysokiej gęstości mocy.
-
Seria O (Ortogonalne): Przekładnie kątowe walcowo-stożkowe.
-
Zapewniają wysoką sprawność energetyczną i trwałość w trudnych warunkach.
3. Przekładnie Planetarne (Planetary Gearboxes)
Seria EX to rozwiązanie dla aplikacji wymagających ogromnych momentów obrotowych przy zachowaniu kompaktowych wymiarów.
-
Stosowane w napędach jazdy, obrotu (koparki, dźwigi) oraz w ciężkim przemyśle (kruszarki, młyny).
4. Przekładnie Podwieszane (Shaft Mounted)
Idealne do montażu bezpośrednio na wale maszyny napędzanej, eliminując konieczność stosowania sprzęgieł i fundamentów.
DAKAM – Twój Partner STM Team
Wybór odpowiedniego motoreduktora wymaga wiedzy inżynierskiej. Źle dobrana przekładnia (zbyt słaby współczynnik pracy) to gwarancja awarii.
Współpracując z nami, zyskujesz:
-
Profesjonalny Dobór: Nasi inżynierowie pomogą dobrać przekładnię STM o odpowiednim przełożeniu, momencie wyjściowym i współczynniku serwisu (Service Factor).
-
Szybki Montaż: Posiadamy własną montownię (jeśli dotyczy), co pozwala nam składać motoreduktory z komponentów STM w zaledwie 24-48h.
-
Dostępność Części: Oferujemy dostęp do silników, kołnierzy, wałków zdawczych i ramion reakcyjnych.
Postaw na sprawdzoną, włoską technologię napędową. Wybierz STM Team.
pobierz katalog Skontaktuj się Zapytaj o ofertę Strona producenta
FAQ – Najczęściej Zadawane Pytania
P: Jaka jest różnica między STM a GSM? O: Obie firmy połączyły się w 2000 roku, tworząc STM Team. Historycznie STM specjalizowało się w mniejszych przekładniach i rozwiązaniach ślimakowych, a GSM w dużych przekładniach przemysłowych (High Power). Obecnie ich oferta jest zintegrowana i komplementarna.
P: Czy przekładnie STM są zamienne z Motovario lub Bonfiglioli? O: W bardzo wielu przypadkach tak. STM projektuje swoje korpusy (szczególnie serie ślimakowe) zgodnie ze standardami rynkowymi (wymiary montażowe, średnice wałów), co pozwala na bezproblemową wymianę starych napędów innych marek na nowe STM. Skontaktuj się z nami w celu weryfikacji wymiarów.
P: Czy przekładnie są zalane olejem? O: Mniejsze przekładnie (głównie aluminiowe, ślimakowe) są zazwyczaj fabrycznie zalane olejem syntetycznym "dożywotnio". Większe przekładnie żeliwne mogą być dostarczane bez oleju lub z olejem mineralnym i wymagają okresowej wymiany środka smarnego zgodnie z DTR.